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領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車,高管回應(yīng)致歉已優(yōu)化更新

地圖 作者:領(lǐng)克 來源:領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈撞車 2026-02-27 12:06 手機(jī)訪問

領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車,高管回應(yīng)致歉已優(yōu)化更新,近日,一車主駕駛領(lǐng)克夜間在高速上行駛時(shí),語音操作誤關(guān)大燈致車輛撞上護(hù)欄。領(lǐng)

  領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車,高管回應(yīng)致歉已優(yōu)化更新,近日,一車主駕駛領(lǐng)克夜間在高速上行駛時(shí),語音操作誤關(guān)大燈致車輛撞上護(hù)欄。領(lǐng)克高管穆軍回應(yīng)稱,我們第一時(shí)間完成了語音控制優(yōu)化方案,現(xiàn)已通過云端推送更新,后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過手動(dòng)控制大燈關(guān)閉。
領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車
  據(jù)媒體報(bào)道,一男子在駕駛領(lǐng)克Z20行駛時(shí),通過語音助手說關(guān)閉所有閱讀燈,結(jié)果卻觸發(fā)語音助手錯(cuò)誤操作,導(dǎo)致車輛大燈被熄滅,最終發(fā)生車禍。
  領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車
  事件發(fā)生于凌晨,當(dāng)事車主透露,事發(fā)時(shí)高速路段無路燈,夜色漆黑。他通過語音指令嘗試關(guān)閉車內(nèi)閱讀燈,沒想到車機(jī)并未準(zhǔn)確識(shí)別指令。令下達(dá)后,車輛不僅沒關(guān)掉閱讀燈,反而將包括車頭大燈在內(nèi)的所有燈光全部關(guān)閉。瞬間,前方道路陷入一片黑暗,駕駛員頓時(shí)陷入慌亂。
  情急之下,男子急忙再次下達(dá)語音指令,想要重新打開車燈,但由于語速過快,車機(jī)未能識(shí)別其指令,無法及時(shí)開啟燈光。在沒有任何照明的情況下,車輛失去視線引導(dǎo),最終失控撞上高速護(hù)欄,所幸未造成人員傷亡,具體財(cái)產(chǎn)損失暫未披露。視頻記錄顯示,車主多次呼喚車機(jī)重開燈光但被回復(fù)暫時(shí)還不會(huì)喲。
  領(lǐng)克,接電客服回應(yīng)稱,當(dāng)時(shí)受到高速噪音,網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等影響,系統(tǒng)對(duì)車主的語音指令識(shí)別錯(cuò)誤,觸發(fā)了異常現(xiàn)象。目前,已緊急通過云端優(yōu)化語音控制修復(fù)問題,后續(xù)若車主在行駛過程中涉及大燈,可通過拉動(dòng)撥桿或通過控屏操作。
  針對(duì)領(lǐng)克Z20車輛行駛中語音誤操作控制關(guān)閉大燈的情況,領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍公開回應(yīng)稱,我們第一時(shí)間完成了語音控制優(yōu)化方案,現(xiàn)已通過云端推送更新,后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過手動(dòng)控制大燈關(guān)閉,請(qǐng)大家放心。感謝用戶的反饋與監(jiān)督,對(duì)此帶來的困擾深表歉意。
  領(lǐng)克是由吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)立的全球化高端汽車品牌,在德國(guó)柏林首次發(fā)布,以生而全球,開放互聯(lián)核心理念,強(qiáng)調(diào)個(gè)性,開放,互聯(lián)的品牌價(jià)值,融合歐洲技術(shù),設(shè)計(jì)與全球制造資源。
  以上就是江山網(wǎng)關(guān)于領(lǐng)克語音誤關(guān)大燈致撞車,高管回應(yīng)致歉已優(yōu)化更新的相關(guān)內(nèi)容,領(lǐng)克中心是領(lǐng)克品牌主要的渠道模式之一,不僅具有傳統(tǒng)汽車銷售店展示,銷售,售后服務(wù)等全部功能,還將為消費(fèi)者提供便捷在線銷售服務(wù)和店內(nèi)體驗(yàn)服務(wù)。

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